护栏应有杰出的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之。磕碰后实验车辆应坚持正常行进，不发作横转、掉头 现象，在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片（护栏的碎片）、或其他护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。什么是防撞波形护栏以及波形梁钢护栏的首要使用，本篇中咱们来叙述什么是公路波形护栏，其实从字面意义上也非常简单了解，公路波形护栏就是使用在公路上的波形护栏，所以往常也称：波形护栏、波形护栏、波形波形护栏以及路侧波形护栏。

波形护栏打入法设臵立柱,应严格按照钢钎确定的位臵,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部分拨出加以矫正，而须将其全部拨出，待基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。二、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当通过钻孔方法安装柱时，柱应在定位后用与路基相同的材料回填，并分层并压实，使其密度不低于相邻的未受的土壤的密度。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超出15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度位臵，标高的检查。